El Estres humano por el trafico Vehicular (parte 1)

¿ Es comun esta escena en la ciudad de La Paz?

Por desgracia la respuesta es si!!!!

Actualmente estas muestras de estres son mas comunes en nuestro entorno, ajenos a este problema del centro del pais por decadas, los sudcalifornianos empezamos a contaminarnos de las consecuencias de un parque vehicular que sobre pasa las calles de nuestra ciudad, un transporte urbano carente de eficiencia, la falta de cultura vial y la falta de infraestructura por no haber planeado el crecimiento exponencial de la ciudad. Si a estos factores se le suma la idiocincracia del sudcaliforniano, la falta en la calidad de las vialidades, la falta de vision en la infraestructura urbana, el resultado en el mediano plazo ha sido el caos vial, en diferentes puntos de la mancha urbana.

Pero, ¿ Es el estres una consecuencia de la contaminacion ambiental?

La respuesta esta en conocer lo que ocasiona contaminacion ambiental, entendiendo que el ambiente es el entorno donde nos desarrollamos los seres humanos con los factores que lo conforman, asi como las actividades que se realizan en el. Estas actividades sobre el entorno tienen un impacto directo, indirecto o sinergico, que puede ser perjudicial o beneficioso. 

Si a partir de este contexto, analizamos en primera instancia de forma particular los vehiculos (medio de transporte local) de combustion, podemos establecer que es a traves de ellos en esta ciudad, que existen las emisiones de gases inofensivos y contaminantes. Entre los primeros, tenemos al nitrogeno, el oxigeno, dioxido de carbono, vapor de agua e hidrogeno, y entre los contaminantes, tenemos monoxido de carbono, oxidos de nitrogeno y plomo, hidrocarburos. Y ¿ Cuales son las consecuencias de los gases contaminantes en la salud humana?

El Monóxido de Carbono, en concentraciones altas y tiempos largos de exposición puede provocar en la sangre la transformación irreversible de la Hemoglobina, molécula encargada de transportar el oxígeno desde los pulmones a las células del organismo, en Carboxihemoglobina, incapaz de cumplir esa función. Por eso, concentraciones superiores de CO al 0,3 % en volumen resultan mortales.

La falta de oxígeno en la combustión hace que ésta no se produzca completamente y se forme Monóxido de Carbono en lugar de Dióxido de Carbono. En un vehículo, la aparición de mayores concentraciones en el escape de CO indican la existencia de una mezcla inicial rica o falta de oxígeno.

 

Los Hidrocarburos, dependiendo de su estructura molecular, presentan diferentes efectos nocivos. El Benceno, por ejemplo, es venenoso por sí mismo, y la exposición a este gas provoca irritaciones de piel, ojos y conductos respiratorios; si el nivel es muy alto, provocará depresiones, mareos, dolores de cabeza y náuseas. El Benceno es uno de los múltiples causantes de cáncer. Su presencia se debe a los componentesincombustibles de la mezcla o a las reacciones intermedias del proceso de combustión, las cuales son también responsables de la producción de Aldehídos y Fenoles.

La presencia simultánea de Hidrocarburos, Oxidos de Nitrógeno, rayos ultravioleta y la estratificación atmosférica conduce a la formación del smog fotoquímico, de consecuencias muy graves para la salud de los seres vivos.

Los Oxidos de Nitrógeno no sólo irritan la mucosa sino que en combinación con los Hidrocarburos contenidos en el smog y con la humedad del aire producen Acidos Nitrosos, que posteriormente caen sobre la tierra en forma de lluvia ácida y contaminan grandes áreas, algunas veces situadas a cientos de kilómetros del lugar de origen de la contaminación.

El Plomo es el metal más peligroso contenido en los aditivos del combustible. Inhalado puede provocar la formación de coágulos o trombos en la sangre, de gravísimas consecuencias patológicas. Se encuentra presente en las gasolinas en forma de Tetra-etilo de Plomo y se utiliza en su producción para elevar su índice de octano y, también, en motorizaciones antiguas como lubricante de los asientos de válvulas. En las gasolinas sin Plomo se ha sustituido este metal por otros componentes menos contaminantes que también proporcionan un alto índice de octano.

Como podemos apreciar, la simple exposicion del ser humano a los gases contaminantes provoca afectaciones a la salud humana, que a su vez directamente cambia el estado de animo, la percepcion del medio ambiente y la afectacion del factor AIRE, que es parte fundamental en su supervivencia.

¿ Son solo las emisiones de gases la consecuencia del Estres?

Para responder, es necesario conocer los alcances y aspectos multidiciplinarios que involucran la planeacion, desarrollo y crecimiento de la infraestructura urbana, misma que esta sujeta a las caracteristicas particulares del entorno, en este caso de la Ciudad de La Paz, en la cual, a lo largo de dos decadas estos factores han quedado en el olvido, ocasionando salidas faciles a las autoridades municipales de la mano de la gran apatia de la poblacion.

Cuando hablamos de aspectos multidiciplinarios, hablamos de las diferentes ciencias y actividades profesionales aplicadas a un fin comun, en este caso al desarrollo urbano del centro poblacional, en el cual deben estar involucrados ingenieros, arquitectos, urbanistas y autoridades para conformar los planes a mediano y largo plazo, que bajo ninguna circunstancia deben ser a corto plazo ya que esto provoca la toma incorrecta de decisiones en el crecimiento sostenido de la infraestructura urbana con sus necesidades intrinsecas e inmediatas.

CONTINUARA........................................