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Mostrando entradas de enero, 2013

Las Bolsas de Plastico en nuestra vida Diaria

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Basta con ir al supermercado, para ver la cantidad descomunal de bolsas que se convertiran de una forma u otra en un desperdicio de futuro incierto, donde su destino final estara determinado por uso desconocido. Algunas de ellas se emplearan para clasificar basura, algunas otras para llevar objetos, unas mas seran depositadas directamente en contenedores, unas mas iran a parar al mar donde mas de 260 animales pondran en peligro su existencia por la presencia de plastico. Otras terminaran rotas por los perros, llevadas por el viento sus restos hacia la calle, coladeras o parques, las calles se veran repletas de pequenos desperdicios. Otras mas estaran contenidas en los rellenos sanitarios, tiraderos a cielo abierto en terrenos privados. La pregunta a contestar seria: Cuantas Bolsas ocupamos al ano? la Agencia de Protección Ambiental en Estados Unidos informa que, en el mundo, cada persona usa seis bolsas de plástico por semana, 24 al mes y 288 al año. Datos del IFAW y de Green...

El Estres humano por el trafico Vehicular (parte 2)

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CONTINUACION.... PARTE 2 Pero, si los encargados de tomar las decisiones no cuentan con el perfil profesional, la capacidad y la necesidad de servir con calidad a la sociedad civil el desarrollo urbano limita y merma sus alcances. ¿ Como se valora esto? facilmente se puede valorar en terminos viales con conceptos elementales de la ingenieria de transito, siendo la forma mas eficaz  la sensibildad de usted como usuario de las vialidades, sirvase contestar las siguientes preguntas: ¿Se ha planeado la Ciudad de La Paz de acuerdo a las caracteristicas del trafico y transito? ¿ Existen los señalamientos de control, proyectos, mantenimiento y conservacion adecuados? ¿Es la circulacion continua, rapida, comoda y eficiente en el transito dentro de la ciudad? ¿Esta la circulacion basada en los volumens de trafico y las caracteristicas de transito?  Si su respuesta en mas de 3 preguntas es no, claramente algo esta colapsando en el sistema del transporte local, que aumenta la...

El Estres humano por el trafico Vehicular (parte 1)

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¿ Es comun esta escena en la ciudad de La Paz? Por desgracia la respuesta es si!!!! Actualmente estas muestras de estres son mas comunes en nuestro entorno, ajenos a este problema del centro del pais por decadas, los sudcalifornianos empezamos a contaminarnos de las consecuencias de un parque vehicular que sobre pasa las calles de nuestra ciudad, un transporte urbano carente de eficiencia, la falta de cultura vial y la falta de infraestructura por no haber planeado el crecimiento exponencial de la ciudad. Si a estos factores se le suma la idiocincracia del sudcaliforniano, la falta en la calidad de las vialidades, la falta de vision en la infraestructura urbana, el resultado en el mediano plazo ha sido el caos vial, en diferentes puntos de la mancha urbana. Pero, ¿ Es el estres una consecuencia de la contaminacion ambiental? La respuesta esta en conocer lo que ocasiona contaminacion ambiental, entendiendo que el ambiente es el entorno donde nos desarrollamos los seres humano...

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